服務(wù)熱線(xiàn)
13907241251
改進(jìn)導向輪座的結構
導向輪座用于將導向輪固定在挖掘機行走架上。改進(jìn)后的導向輪需將導向輪座的內緣嵌入法蘭盤(pán)，內緣端面即為軸承內套的擋圈，內緣外徑則為油封和防塵圈的配合面。
為此，將導向輪座的內緣堆焊加長(cháng)（根據實(shí)際安裝尺寸確定內緣長(cháng)度），然后在車(chē)床上加工各配合面。
液壓挖掘機發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力通過(guò)行走馬達和驅動(dòng)輪傳給履帶，要求驅動(dòng)輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動(dòng)平穩，并且當履帶因銷(xiāo)套磨損而伸長(cháng)時(shí)仍能很好的嚙合。驅動(dòng)輪通常位于挖掘機行走裝置的后部。按構造可分為：整體式，分體式按節距可分為：等節距，不等節距材料：50MN，45SIMN，并使其硬度達到HRC55-58
拖輪（tug boat）又稱(chēng)為拖船，是用來(lái)拖曳沒(méi)有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒(méi)有裝載貨物的貨艙，船身不大，但裝有大功率的推進(jìn)主機和拖曳設備，具有“個(gè)子小、力氣大”的特點(diǎn)。拖船分海洋拖船、港作拖船和內河拖船。
掃一掃手機網(wǎng)站
在線(xiàn)客服
13907241251
512582308@qq.com