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湖北中特工程機械有限公司，主營(yíng)挖掘機、推土機支重輪、拖鏈輪、驅動(dòng)輪、引導輪、鏈條、鏈板、高強度螺栓、千秋架、護鏈架、漲緊彈簧、漲緊油缸、斗軸、斗軸套等易損件。
公司主要經(jīng)營(yíng)的品牌有：小松、卡特、日立、加藤、沃爾沃、現代、住友、神鋼、三星、大宇、洋馬、玉柴、山河智能、石川島、推土機系列等?？筛鶕蛻?hù)需要來(lái)圖或者來(lái)樣開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。
產(chǎn)品的質(zhì)保：正常使用的情況下，路面6個(gè)月，礦山3個(gè)月。在這期間如出現質(zhì)量問(wèn)題，需提供照片為證，由我司技術(shù)人員鑒定。如確屬產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，我公司會(huì )有專(zhuān)人為您服務(wù)，解決問(wèn)題。
湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國內，積極參與國際市場(chǎng)競爭。中特公司主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側面的擠壓，長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落，這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
1970年開(kāi)始,東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來(lái)的軸向密封結構改為徑向密封結構(圖1)。改為徑向密封結構,安裝方便。但密封性能很差,用戶(hù)反映比較強烈。我省大部分機車(chē)在進(jìn)廠(chǎng)修理時(shí),都將新的徑向密封改為原來(lái)的軸向密封,每臺改裝費80元,外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件,共計212件,需花339.34元(見(jiàn)表),合計每臺改裝得花419.34元。按此計算,國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機,這樣相當于社隊增加了20多萬(wàn)元的
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